blu zei:
Waar staat dat hij expres het rode licht heeft genegeerd? Misschien had de man er al een hele dienst op zitten, was hij moe, verlangde hij naar een bed en heeft zitten doezelen. Weet jij veel?Hellraiser_[NL] zei:
Jij kan je, goed en zieligerd niet goed schrijven. En je bent van hetzelfde volk dat met opzet mensen doodmaakt door geen beveiligingssysteem te hebben van enige waarde. Ik denk dat jij erger bent dan hij.dzN zei:Hellraiser_[NL] zei:
een goede mop..
gekunt licht nog niet eens goe schrijven...
zieligaard!
deadlock zei:Jij kan je, goed en zieligerd niet goed schrijven. En je bent van hetzelfde volk dat met opzet mensen doodmaakt door geen beveiligingssysteem te hebben van enige waarde. Ik denk dat jij erger bent dan hij.dzN zei:Hellraiser_[NL] zei:
een goede mop..
gekunt licht nog niet eens goe schrijven...
zieligaard!
dzN zei:
Nou ik kan hier een hele verhandeling gaan houden over de verschillen tussen het Nederlandse ATB systeem en het Belgische Crocodile/Memor onderwerpen waar ik veel van weet, maar ik denk dat het volstaat met; Nee, met een dergelijke snelheid is dat hier onmogelijk, zoals je hier kan zien: http://nl.wikipedia.org/wiki/Chronologi ... _Nederland is het al weer sinds 1992 zo geweest dat er onder de doden reizigers waren. Dat komt omdat we hier wel weten hoe het moet.deadlock zei:dzN zei:
En inderdaad; Opzettelijk. Willens en wetens laten ze de huidige situatie voortduren. InfraBel moet het allemaal regelen en daarna moet de NMBS weer het een en ander doen. Het is gewoon een ondoorzichtige ruksituatie waar niemand meer grip heeft.
deadlock zei:
NopeW.F.L. zei:deadlock zei:
Haha ja die doden zullen vast wel reizigers geweest zijn maar volgens mij bedoel je dat er onder de reizigers doden waren?
Er zijn wel doden gevallen bij treinongelukken in Nederland zoals vorig jaar nog een machinist. Dan zijn onder de doden dus geen reizigers en dan klopt de zin Klopt. Belgische treinen zijn op de klassiekjes na en enkele hele oude rijtuigsoorten eigenlijk zonder uitzondering comfortabeler. De NMBS heeft dan weer geen idee hoe ze treinen moeten laten rijden
Ik zag op wikipedia vorige week ergens een plaats in België met een station. 30.000 inwoners. Dagelijks aantal in/uitstappers lag onder de 600. Dat is hier echt ondenkbaar. Een plaats met 20.000 inwoners heeft al snel meer dan 3000 in en uitstappers (cijfers 2006), zoals Nunspeet.
